Tupolev Tu-154 - vervolg

Van de Tupolev Tu-154 zijn ruim negenhonderd exemplaren gebouwd. De afleveringen zijn gestopt in 2002, maar een aantal destijds niet-afgebouwde toestellen worden alsnog voltooid en afgeleverd. De Tu-154 is in de praktijk een robuust en betrouwbaar vliegtuig gebleken. Er zijn wel relatief veel ongelukken mee gebeurd, maar die zijn meer te wijten aan menselijke fouten (bijvoorbeeld slecht onderhoud) dan aan technische onvolkomenheden.

Op Schiphol is de Tupolev Tu-154 vrijwel verdwenen. Oudere versies mogen niet meer op luchthavens van de Europese Unie landen omdat zij niet voldoen aan de (zgn. Hoofdstuk 3) geluidseisen. De Tu-154M is eigenlijk ook net iets te lawaaiig, maar door de motoren niet op vol vermogen te gebruiken, kan die toch binnen de geluidslimieten blijven. Er wordt gewerkt aan 'hush-kits', een soort geluiddempers waarmee de Tu-154M kan voldoen aan de geluideisen van de nog strengere categorie Hoofdstuk 4. Ook wordt gewerkt aan de toepassing van winglets.

Voorheen kwamen er regelmatig toestellen van Oostblok-maatschappijen als LOT, CSA, Malev, Tarom en natuurlijk Aeroflot op Schiphol, maar de maatschappijen uit die landen hebben de Tupolev Tu-154 geleidelijk vervangen door stiller en economischer Westers materieel. Maatschappijen in Rusland en in voormalige Sovjet-staten gebruiken de Tu-154 nog wel op grote schaal.

Op de foto bovenaan is een toestel te zien van Pulkovo uit St. Petersburg, dat als laatste maatschappij de Tu-154 regelmatig inzette op vluchten naar Amsterdam. De maatschappij is inmiddels samengegaan met Rossiya Airlines, waarvan ook de naam is overgenomen. Het toestel van de chartermaatschappij VIA uit Bulgarije op de foto onder taxiet op de luchthaven van Düsseldorf.

---

Technische gegevens van de Tupolev Tu-154M:

Lengte: 47,90 meter
Spanwijdte: 37,50 meter
Hoogte: 11,40 meter
Gemiddeld aantal passagiers: 169 - 180
Leeggewicht: 55.300 kg
Maximum startgewicht: 100.000 kg
Maximum snelheid: 950 km/u
Vliegbereik: 3.740 - 6.600 km
Motoren: drie Aviadvigatel D-30KU154-11 turbofans (103 kN)

---

Foto Galerij....

---

* Tu-154 * Vervolg * Foto Galerij *

---

* Tupolev Tu-134 * Tupolev Tu-144 * Tupolev Tu-154 * Tupolev Tu-204 *